T-01
01/03
Portail coulissant
Crémaillère, autoportant ou sur rail. Tertiaire, copropriétés, sites industriels
Charge utile jusqu'à 2 t
A1 / REF-SVC-06
SHEET 01 / 06
EN 13241 · NF P 25-362
PROJ. AXESOLU-AUTOM
SVC-06 / FICHE SERVICE
EN 13241 · CERTIFIÉ
Automatismes —
Ouvrir et fermer
,
en sécurité
Un portail motorisé, c'est aussi un système qui doit s'arrêter quand quelqu'un passe, repartir quand la voie est libre, et continuer si l'électricité coupe. Nous concevons chaque automatisme comme une chaîne de sécurité, pas comme un simple moteur.
3
Typologies couvertes
24/7
Dépannage astreinte
100%
Recettage normatif
● EN 13241 · OK
VUE-OUVRAGE / ACCÈS VÉHICULE
IMG-06.A
CYCLE
< 12 s
FORCE
400 N max
SECOURS
24 V batt.
REF-PRTNR-01
SHEET 02 / 06
PARTENAIRE · FABRICATION
§ Sur mesure / Le portail avant la motorisation
Un portail motorisé,
c'est d'abord un portail
Aucun moteur ne sauvera un ouvrage mal dimensionné. C'est pourquoi nous travaillons main dans la main avec SG Concept, atelier de ferronnerie spécialisé dans la conception et la fabrication de portails sur mesure. Eux dessinent et fabriquent l'ouvrage, nous le motorisons et le sécurisons — une seule équipe, une seule responsabilité.
Style, matière, dimensions, finitions — tout est pensé pour s'inscrire dans votre architecture, sans compromis sur la robustesse mécanique nécessaire à une motorisation pérenne.
Conception
Plans & 3D sur mesure
Fabrication
Atelier dédié, contrôle qualité
Intégration
Motorisation pensée dès le dessin
● Notre partenaire ferronnerie
SG-CONCEPT
·
FERRONNERIE D'ART
§01 / Typologies de motorisation — REF-FICHE-01
Trois familles
Trois logiques mécaniques
Chaque ouvrant a sa cinématique propre — coulissant, barrière levante, tourniquet piéton. Le bon moteur dépend du poids, du cycle attendu, de la place disponible et du flux à gérer
SHEET 03 / 06 — TYPO.MOTOR.AXS
03 LIGNES · GRILLE 3×1
03 LIGNES · GRILLE 3×1
T-02
02/03
Barrière levante
Lisse droite, articulée, ou herse. Parkings, contrôle de flux véhicules rapide
Cycle < 4 s · 8 m
T-03
03/03
Tourniquet piéton
Pleine hauteur ou demi-hauteur, tripode ou plein corps. Contrôle de flux piétons, transit, sites tertiaires
Cycle < 2 s · couplé badge
§02 / Sécurité & conformité — REF-FICHE-02
La norme EN 13241,
point par point
Un portail motorisé est une machine au sens réglementaire. Il doit détecter l'obstacle, s'arrêter, et tracer chaque incident. Pas une option — une obligation
SHEET 04 / 06 — NORM.EN13241.AXS
Fiche technique · DWG-SEC.06.A
CHAÎNE DE SÉCURITÉ · 4 NIVEAUX
-
Barre palpeuse
Détection mécanique par contact sur l'arête active. Arrêt et inversion immédiats. Catégorie 2 PL c minimum
-
Cellules photoélectriques
Faisceau infrarouge en travers du passage. Émetteur / récepteur, sortie de sécurité testée à chaque cycle
-
Butées mécaniques
Arrêts physiques en position ouverte et fermée. Sécurité passive en cas de défaillance électronique du codeur
-
Feu orange & signalétique
Feu clignotant pendant le mouvement, marquage au sol, pictogrammes. Obligatoire dès qu'un piéton peut croiser l'ouvrant
Recettage obligatoire — Procédure
CHECK · 01
Mesure de la force d'impact dynamique à l'aide d'un dynamomètre étalonné, sur 3 points du parcours
CHECK · 02
Vérification du temps de réaction des cellules et de la barre palpeuse — < 300 ms
CHECK · 03
Test du déverrouillage manuel — un humain doit pouvoir ouvrir sans outil en cas de coupure
CHECK · 04
Procès-verbal de recette signé + carnet de maintenance remis au propriétaire. Pièce engageant la conformité
Norme produit
EN 13241-1
Sécurité d'usage
EN 12453 / 12445
Force d'impact
≤ 400 N
Marquage
CE obligatoire
§03 / Intégration — REF-FICHE-03
Un portail
connecté au reste du système
L'automatisme ne vit pas seul. Il dialogue avec l'interphonie qui identifie le visiteur, le contrôle d'accès qui valide le droit d'entrée, et la vidéo qui trace l'événement
SHEET 05 / 06 — INTEG.SYS.AXS
I-01
VOIE 1
Interphonie vidéo
Le visiteur appelle, vous l'identifiez, vous ouvrez à distance — depuis le bureau ou votre smartphone
I-02
VOIE 2
Contrôle d'accès
Le badge déclenche le moteur uniquement si le porteur est habilité, sur le bon créneau horaire
I-03
VOIE 3
Télécommande
Émetteurs roulants 433 / 868 MHz, code tournant. Programmation et désactivation à distance
I-04
VOIE 4
Badge longue portée
Lecture UHF à plusieurs mètres. Le véhicule passe sans s'arrêter, idéal pour flotte ou copropriété
I-05
VOIE 5
LPR — Plaque immatriculation
Caméra OCR qui lit la plaque et croise avec une liste blanche. Zéro badge, traçabilité complète
Schéma d'asservissement · DWG-INT.06.A
5 BUS · 1 SUPERVISION
§04 / Maintenance & secours — REF-FICHE-04
Un portail vit dehors
365 jours par an
Pluie, gel, poussière, chocs, coupures électriques. La fiabilité d'un automatisme se mesure sur 10 ans — pas le jour de la pose
SHEET 06 / 06 — MAINT.AXS
MNT-01
PRÉVENTIF
Visite annuelle
Graissage des paliers, contrôle des serrages, test des sécurités, mise à jour du carnet de maintenance. 2 passages/an recommandés en site intensif
Forfait 2 visites incluses
MNT-02
CONTINUITÉ
Batterie de secours
Onduleur ou pack 24 V dédié, dimensionné pour 10 à 50 cycles selon le site. Bascule automatique, alerte technique en cas de baisse de capacité
Autonomie 24-72 h selon dim.
MNT-03
ASTREINTE
Dépannage 24/7
Astreinte téléphonique permanente, intervention sur site sous 4 h en heures ouvrées, 8 h en astreinte nuit/week-end. Pièces standard en stock
Garantie selon contrat — 2 ans particulier
Fiche-projet · ouverture
REF-FICHE-CTA-06 · STATUS: PENDING
§05 / Demande d'étude — REF-DEVIS-06
Étude de votre portail
ou accès véhicule
Relevé de site, mesure de la voie, contraintes de cycle, environnement. Vous repartez avec une fiche technique chiffrée, le détail des sécurités prévues, et le PV de recette type. Sans engagement
Délai réponse
Sous 48 h ouvrées
Relevé site
Gratuit · sans engagement
Conformité
EN 13241 · marquage CE